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跟着智能交通向更安全、更高效、自动化、可文娱的全方位开展,车载环境下的信息技术,包含卫星网络、高空渠道、无人机、地上网络、车载交际网络以及车载传感器网络,近年来都得到开展,其渠道数据的交互与使用也逐步遭到通讯和操控范畴学者们的重视。

加拿大滑铁卢大学首席讲座教授,加拿大皇家科学院(RSC)院士,加拿大工程院(CAE)院士、加拿大工程院(EIC)院士沈学民 (Xuemin Sherman Shen) 教授等在配重钢砂IEEE/CAA Journal of Autom赵大咪舌害atica Si天鹅劫nica宣布的总述“Internet of Vehicles in Big Data Era”顶用展寸诚,探究与剖析了车联网与大数据之间的联系。一方面,车联网可支撑信息渠道中的海量数据获取、传输、存储与核算;另一方面,依据车联网大数据的剖析与开掘,有助于婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站进行愈加高效智能的新一代车联网架构与规划。

此外,沈学民教授等还探究了无人驾驭环境下的大数据使用,一起 展望了未来车联网大数据的相关研讨方向,包含怎么有用规划车联强取豪夺之兄弟纠缠网支撑日益增加的数据量、怎么使用海量的数据进行剖析与开掘,规划更智能高效的通讯协议以进步驾驭安全与驾驭体会。

车联网与大数据的联系为(图1):首要,车联网需求支撑大数据的获取、传输、存储与核算;一起,经过对大数据内涵价值的有用使用,车联网的架构与规划能够进一步得到优化。

图1 车联网与大数据

总述内容如图2 。在大数据支撑部分,首要介绍了大数据的获取,别离包含车内与车外的数据来历。车内数据源包含车载传感器监控的车辆状况信息,如速度、加速度、引擎及刹车状况等;乘客智能终端的GPS、加速度传感器、陀螺仪等感知的运动状况信息。车外数据源包万举模温机括路侧基础设施、高空渠道、无人机等监控的环境信息,如车流、红绿灯、气候等。

大数据传输部分介绍了使用感知的传输战略、媒体拜访操控协议、路由协议以及空中扩展信曾宇男息渠道。大数据存储部分介绍了存储类型(车载存储、路旁边存储、网络存储)、相关存储楚兰菊机制等。大数据核算部分介绍了依据车车通讯的在线核算以及车载云核算等。

图2 总述内容

支撑大数据传输的车联网结构(图3)包含: 1) 依据DSRC和LTE-V通讯协议十字架与吸血鬼之死神月音的地上通讯,例如,车辆与车辆(V2V)通讯、车辆与行人(V2P)通讯、车辆与路侧基础设施(V2R)通讯等; 2) 卫星、高空渠道、无人机等空间渠道与地上车辆的空间地上通讯; 3) 卫星、高空渠道、无人机之间的空间通讯等。

在这些通讯形式中,依据车载使用,作者总述了使用感知大连欧联雅思的传输战略、媒体拜访操控协议、路由协议以及空间传输协议的规划。例如,在媒体拜访操控层 (MAC)中,现在用于车联网的MAC层协议依据拜访无线网络资源的方法不同主要有两类 :

1) 依据竞赛 (contention-based)的MAC, 即当节点有数据要传输需求拜访无线信道时,它探望祭品村落的掘墓人首要会监听信道是否闲暇,当信道闲暇时当即发送数据,在发送数据的一起监听是否有抵触发作,若发作抵触则当即中止数据发送,等候一段随机时刻,再重测验发送;

2) 非竞赛 (contention婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站-free) MAC, 即信道依照某种预先规定的机制进行区分比方时分复用 (TDMA: Time Division Multiple Access)、空间复用 (SDMA: Space Division Multiple Access)、码分复用 (CDMA: Code Division Multiple Access),每个节点被分配仅有的无线资源以削减抵触。

作者对两类MAC协议规划的研讨现状婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站都进行了总述。此外,支撑大数据存储介绍了存储类型(车载存储、路旁边存储、网络存储)、存储机制等。最终,支撑大数据核算介绍了依据车车通讯的在线核算以及车载云核算。

图3 车联网支撑大数据传输结构

尽管不断增加的数据量给车联网带来应战,可是通虎兽人过剖析与开掘大数据,高效智能的新一代车联网架构与规划也会得到优化与开展。

主要从三方面介绍了车联网大数据的使用方向:

1) 依据大数据的网络特征描写与验证

节点的高速移动形成车载网络连接的时变性,且改动难以预测。即便为一切节点动态分配好无线带宽资源,节点发送出去的音讯也或许因为链路质量问题而不能被附近节点成功接纳。依据实在场景下的很多通讯数据,结合车辆的状婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站态和周围环境信息,可进行定量剖析,即通讯质量与运动速度、间隔、高度、环境等要素之间的联系,剖析成果婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站将对不同使用需求的通讯场景起到指导作用。

2) 情形感知的通讯范式规划

因为节点移动速度和道路都在异态改动,导婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站致部分网络拓扑能够发作非常剧烈的改动。此外,微观车流、人流密度的改动,进一步加重了网络拓扑的高动态性,依据运动状况,环境监测数据,可规划情形感知的通讯协议,可最大化网络功能的一起最小化网络开支。

3) 大数据支撑的无人驾驭

无人驾驭场景下数据来历包含车传感器、GPS、摄像头、激光雷达、用户体会数据(游戏数据)、边际数据、众包数据等,结合网络传输同享、本地及云渠道的核算才能供给依据高精地图的安全使用、导航、无人驾驭、车载交际网络、文娱休闲等使用。

图4迈克尔马拉基 大数孕夫种田记据支撑的无人驾驭

最终展望了未来车联网大数据北京固废物流有限公司的相关研讨方向,包含怎么有用规划车联网来支撑日益增加的数据量,以及怎么使用海量的数据进行剖析与开掘规划愈加智能高效的通讯协mc康路议以进步驾驭安全与驾驭体会。


文章信息

W. C. Xu, H. B. Zhou, N. Cheng, F. Lyu, W.婚戒,椰子,艾草泡脚-雷竞技官网_雷竞技官方网站 S. Shi, J. Y. Chen, X. M. Shen, “Internet of vehicles in big data era,” IEEE/CAA Journal of Automat高堰雪梅irapevideoca Si苑子艺微博nica, vol. 5, no. 1, pp. 19-35, Jan. 2018.

  (全球金属网 OMETAL.

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